阿古斯塔韦斯特兰 AW101是一款15 吨中重型多用途直升机，用于军事和民用范畴，由三个涡轮机供给动力。它是由意大利阿古斯塔公司和英国韦斯特兰飞机公司之间的商业协会开发的，以满意水兵运用的多用途直升机的需求。随后，两家公司兼并为阿古斯塔韦斯特兰公司，其股份随后被芬梅卡尼卡彻底接收。自 2016 年 1 月 1 日起，阿古斯塔韦斯特兰的事务并入芬梅卡尼卡直升机部分，并于 2017 年更名为莱昂纳多直升机部分。运营商包含英国、丹麦、挪威和葡萄牙的武装部队，在其执役的 AW101 上运用Merlin称号。 该直升机是在英国约维尔、意大利韦尔贾特和布林迪西的工厂出产的。在日本和美国取得答应后拼装。

  2007 年之前，该直升机以EH101称号上市。开端的称号应该是EHI 01，但手写笔记上的誊写过错导致更改为EH101，而且称号保留了下来。 2000年，阿古斯塔直升机公司与韦斯特兰直升机公司兼并后，该类型被指定为AW101。 AW101于1987年首飞，1999年开端执役。自投入运营以来，AW101现已替代了许多曾经的直升机类型，例如“海王”，担任中型运送直升机、作战反潜和舰载直升机的人物。

  加拿大皇家空军( RCAF ) 运用 AW101 的一种变型，称为CH-149 鸬鹚，用于海上搜救使命。另一种类型被命名为VH-71 Kestrel，是为用作运送美国总统的直升机而制作的；但该方案后来被撤销。民用运营商运用 AW101 运送乘客和贵宾。该直升机被用于战区，为伊拉克和阿富汗战役中的联军供给支撑。

  规范可搭载 26 名战士（38 名乘客）或 5 吨有效载荷或 4 个担架

  最大30 名坐着的战士或 45 名装备齐全的站立战斗部队，或 3,050 公斤的内部有效载荷，5,520 公斤的外部有效载荷，或 16 个担架

  动力装置： 3 台劳斯莱斯透博梅卡 RTM322-01 涡轮轴发动机，每台（2,100 马力）（起飞功率）

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