东航,国航,中货航,国货航,这四家航司招飞应该选哪家?_国货航

时间:2021年11月30日 11:14:08

因为不了解题主的个人需求取向,那么我就分几个方面为题主做一些解读,供题主作为参考。

1.客运公司

大部分为大众所熟知的飞行员形象,都来自121客运公司。高大上的飞行环境,最先进的航空器,美丽的空姐……blah blah 《冲上云霄》已经宣传的很充分,我不用多说了。

2.货运公司

中货航、国货航都是121货运公司。国内比较知名的有邮政航空,顺丰航空,包括题主提到的两家都是,经营载货业务。

3.客运货运各自的特点:

货运不与人打交道,对于我们飞行员来说,减少了服务行业要面临的问题,旅客投诉,服务质量考评。客运有更为简单的工作环境。

客运提供客舱服务,有服务,就要让乘客满意,服务满意度或许有一定程度和咱们的薪资、绩效考评有关、无形中增加了很多工作压力。但货运没有美丽的空乘小姐姐了,客运才有。

薪资,飞行员的薪资还是和小时费挂钩的,虽然货运补贴高一些,但是货运基本都是红眼航班,工作时间段,昼夜规律颠倒。而且每个公司的薪资标准差距不小。有一些企业虽然薪资标准不高,但其他福利是隐形的,整体参考价值不大

4. 一些建议和感受

我特别羡慕我的一些同学,工作后分到的基地就在自己家乡。我好像是从学了飞行就回不去了。

花了这么大的代价,学了飞,总有不甘心吧。一步一步,副驾、机长、还有教员…后面还有什么,基地离家很远,房价比家乡翻了一倍。最要好的高中同学毕业回了家乡,留在了父母身边,升职了、结婚了。反正工作的这几年,回家的次数屈指可数,也没有朋友…

工作是为了生活,还是说生活是为了工作,这几年的漂泊里,我找不到答案。

开始有些懂,从前自己总不懂父母,留在他们身边,那怕只是近一点。