：侧舷装甲带 114 毫米，隔舱装甲达 87 毫米，反鱼雷隔舱至多 37 毫米，甲板装甲最多 87 毫米。

  兵器配备：16 门 114 毫米通用炮，32 门 40 毫米高射炮，16 挺 12.7 毫米机枪。

  1940 年 5 月：18 架“贼鸥式”战役轰炸机，5 架“布莱克本大鹏”战役机，21 架“剑鱼”鱼雷机（共 44 架飞机）。

  1941 年 5 月：24 架“管鼻燕”战役机，30 架“剑鱼”鱼雷机（共 54 架飞机）。

  “皇家方舟”（Ark Royal，意为“王室方舟”）是英国新一代航空母舰的首舰。它的特色包含较高的舷侧——飞翔甲板（220×29 米）距水线 米，而且其长度因为舰艉的悬挑规划超越了舰体自身。因为选用焊接技能，舰体显着减重，节省下的分量用于加强装甲。因而，虽然规范排水量被约束在 2.2 万吨，它依然具有适当强的防护力。

  舰载机库为双层结构，三个升降机会集安置在舰体中部，互相间隔较近，但宽度较窄（避免削弱甲板强度）。因而，一切飞机只能在折叠机翼后升降至甲板或回收至机库，这延长了起降作业的整体时刻。每部升降机配有两个渠道：一个在飞翔甲板与上层机库之间运转，另一个在上基层机库之间运转。飞翔甲板配备有两台气液动力弹射器、八根阻挠索，并初次在英国水兵中引进紧迫阻挠设备。

  厚达 87–114 毫米的装甲带维护了约 45% 的水线长度；反鱼雷维护体系宽度达 4 米，理论上能承受 380 千克TNT当量水下炸药的爆破。

  从战前规范来看，其高射兵器配备适当强壮，但是因为缺少雷达，其防空才能受到约束——“皇家方舟”是英国水兵终究一艘未配备雷达的大型舰艇。

  1938 年 7 月，舰艇开端执役于大本营舰队。1939 年 9 月 14 日，它遭到德国潜艇 U-39 的进犯，但“皇家方舟”成功躲过鱼雷，而该潜艇则被驱逐舰击沉。12 天后，该舰战役机击落了一架敌方水上飞机。这是英国水兵在第二次世界大战中击沉的榜首艘敌方潜艇和击落的榜首架敌机。

  1940 年 7 月，“皇家方舟”在地中海参加对法国舰队在“米尔斯·埃尔—凯比尔”的突击；9 月，又参加了对达喀尔的失利攫取举动。其舰载飞机屡次轰炸撒丁岛上的意大利设备，11 月 27 日又在斯帕蒂文托角对意大利舰队发起了一次不成功的进犯。1941 年间，该舰共八次（别离在 1 月、5 月、7 月、9 月）前往受围困的马耳他，为其防空力气运送战役机。

  1941 年 5 月，该航母在大西洋参加对德国战列舰“俾斯麦”号的搜索举动；5 月 26 日，其舰载机发现并进犯了“俾斯麦”号，获得两次鱼雷射中，形成其螺旋桨受损、舵机卡死。这直接决议了该舰的命运——5 月 27 日，德国突击舰被英国战列舰炮火击沉。

  1941 年 11 月 13 日，回来地中海的“皇家方舟”再次为马耳他运送战役机。归航途中，在接近直布罗陀时，舰右舷中部遭德潜艇 U-81 发射的鱼雷射中。虽然锅炉舱之一进水、舰体歪斜，该舰仍企图持续飞翔。一切排水泵全力运作，但数小时后歪斜度达 20 度，舰长命令由护航驱逐舰搬运整体船员。

  因为舰体歪斜严峻，无法放下小艇，舰员只得经过救生索爬上救援驱逐舰。一小部分船员留在舰上测验抢救长达 12 小时。但是，次日因抢救无效，一切人终究弃舰撤离。“皇家方舟”号吞没于距直布罗陀仅 25 英里的海域。

  配备24架「剑鱼（Swordfish）」鱼雷轰炸机、12架「管鼻燕（Fulmar）」战役机、2架「海斗士（Sea Gladiator）」战役机。

  配备10架「信天翁（Albacore）」鱼雷轰炸机、4架「剑鱼（Swordfish）」鱼雷轰炸机、13架「管鼻燕（Fulmar）」战役机。

  配备21架「梭鱼（Barracuda）」鱼雷轰炸机、28架「海盗（Corsair）」战役机。

  “光芒”号航空母舰选用了许多其时抢先的工程规划，其间最要害的立异是装甲飞翔甲板，显着提高了航空母舰抵挡空袭的才能（76毫米的装甲覆盖了飞翔甲板62%的面积）。其防鱼雷体系根本沿用了“皇家方舟”号的计划，据预算可承受340公斤TNT的水下爆破。

  因为“光芒”号规划时要坚持不超越23,000吨的规范排水量，又要强化飞翔甲板装甲，导致其舰载机数量削减，仅为36架，简直只要“皇家方舟”号的一半。战时经历标明舰载航空军力缺乏，所以在后续舰船上进行改善：削弱机库装甲、重设内部结构、选用双层机库（但机库高度变小），以便添加舰载机数量至48至54架。

  但是较低的机库高度约束了三艘后续舰艇的舰载机挑选，无法包容新式飞机，例如美国的“海盗”战役机。

  与“皇家方舟”号的三个连排升降机不同，“光芒”号仅配备两个升降机（承重6.4吨，尺度13.7×6.7米），别离坐落舰体的首尾，坐落装甲飞翔甲板与装甲机库之外。将一架飞机升至飞翔甲板约需30秒。飞翔甲板配备液压-气动弹射器、6条阻挠索及2道应急阻拦网。弹射体系能在20–25分钟内起飞50架飞机。

  其防空火力极为强壮，战役期间舰载高射炮数量持续不断的添加，到1945年时每艘航母已搭载多达100门高射炮。此外，一切舰船均配备无线电信标与空中方针雷达探测器，并配备有火控雷达，战后期还安装了敌我辨认设备。

  1940年9月，“光芒”号参加地中海舰队。11月11日至12日夜间，该舰上的鱼雷机在塔兰托港使三艘意大利战列舰失掉战役力；12月21日，其舰载机在克尔克纳群岛邻近击沉了两艘意大利运送船。

  1941年1月10日，在护卫一支船队时，“光芒”号遭到45架德国Ju 87爬升轰炸机的进犯，航母被七枚250公斤和500公斤航空炸弹直接射中。其间三枚未能穿透飞翔甲板，其他的炸弹击中舰尾升降机，引发的大火持续了近一天。舰只一度失掉操控达三个小时，终究带着5度右倾驶入瓦莱塔港。在进行应急修补期间，“光芒”号又遭受三次炸弹射中，飞翔甲板及左舷动力体系受到破坏。3月，该舰前往美国进行大修；1941年11月返英途中与同级舰“可畏”号航母相撞，不得不再次在英国进行修补。

  1942年4月，“光芒”号驶入印度洋；5至6月期间为登陆马达加斯加的部队供给援助，其舰载机击沉了两艘法国潜艇、护卫舰“德·昂特雷卡斯托”号和辅佐巡洋舰“布干维尔”号。1943年1月，“光芒”号回来英国进行修补与现代化改装。1943年8月，该舰进入地中海，保护萨勒诺登陆举动。自1944年1月起，“光芒”号编入英国东瀛舰队。1945年1月，在轰击日本炼油设备期间，意外被战列舰“乔治五世国王”号的两发炮弹击中。2月至3月期间，该舰在悉尼承受修补，并编入英国太平洋舰队。但在1945年4月6日，一架带着500公斤炸弹的神风飞机在航母舷侧爆破，导致十分严峻破坏，“光芒”号被逼回来英国修补。战后，该舰作为练习用航母运用。

  1941年2月，“可畏”号参加了对意属索马里的封闭。3月，该舰进入地中海，为运往马耳他的护航船队供给保护；此外，其舰载机还轰炸了的黎波里。3月28日，在马塔潘角海战中，“可畏”号的鱼雷机仅以丢失一架飞机的价值，就重创了意大利战列舰“维托里奥·维内托”号和重巡洋舰“波拉”号。次日，“波拉”号被英军舰艇击沉，而“维托里奥·维内托”号也因而退出战役数月。

  1941年5月26日，在为从克里特岛撤离英军供给保护时，“可畏”号遭到Ju 87爬升轰炸机的进犯，被两枚500公斤炸弹击中，炸弹落在舰艏和舰艉升降机邻近未装甲的甲板区域。爆破在舰内引起严峻损坏，多个舱室被水吞没。为做修正，“可怖”号从那时起至1941年11月一向在美国。

  1942年头，“可畏”号在印度洋举动；11月转回地中海。在盟军北非登陆期间，其舰载机击沉了德国U-331潜艇。1943年，“可畏”号为西西里和萨勒诺登陆供给支撑。1943年11月至1944年5月，该舰进行大修；随后在1944年7月至8月间参加了对德国战列舰“提尔皮茨”号的轰炸举动。

  1945年头，“可畏”号参加英国太平洋舰队。4月至5月间，该舰对敷岛群岛上的日本机场发起空袭。5月4日和9日，“可畏”号两次遭到神风特攻队进犯，引发火灾，导致雷达体系受损，并使22架“海盗”战役机和4架“复仇者”鱼雷机被毁。一周后，机库内又产生一同意外火灾，进一步摧毁了30架飞机。因为严峻受损和简直失掉悉数舰载机，“可畏”号赴悉尼修补。随后在1945年7月至8月间又参加了对日本本乡的轰炸举动。1946年11月，该舰退役并编入预备役。

  1941年5月，“成功”号参加了对战列舰“俾斯麦”号的围捕（不过收效甚微）。1942年，它参加了对巡洋舰“吕佐夫”号和战列舰“提尔皮茨”号的未遂阻拦举动，并为大西洋和“北极”航线的护航船队供给保护，一起向马耳他运送战役机。1942年11月，其舰载机在大西洋击沉了德国U-517潜艇。

  1942年12月，该舰被派往太平洋，编入美军舰队作战。但是，将航母的舰载机彻底换装为美制鱼雷机的测验并未成功——这些飞机对英制钢索阻挠设备来说太重。因而，“成功”号编配了三支战役机中队，只要一支进犯机中队（15架“复仇者”鱼雷机）。1943年5月至7月间，“成功”号与“萨拉托加”号一同为新乔治亚岛登陆举动供给支撑，之后回来英国。至1944年2月，该舰进行修补，并于当年夏天转入英国东方舰队。1945年春，其舰载机空袭了敷岛群岛上的日本机场，但在5月9日两次遭到神风特攻队进犯，被逼归航英国修补。

  在1947年1月编入后备役之前，“成功”号还承当了从澳大利亚将复员军人运送回英国的使命，之后成为一艘练习航母。.

  1942年4月初，“不挠”号参加了印度洋中对日本航母舰队突袭的反击；5月，它与“光芒”号航母一同为英国在迪戈-苏亚雷斯区域的登陆举动供给支撑。8月初，该舰回来英国，参加护航使命。1942年8月12日，德国爬升轰炸机投下的两枚500公斤炸弹击中该舰未装甲的飞翔甲板区域，接近舰艏与舰艉升降机处；别的三枚炸弹在舷侧邻近爆破，在艉部形成一个9米大的破口。航母随后被送往美国修补，于1943年3月回来。

  1943年7月，“不挠”号参加了盟军对西西里的登陆援助。7月16日，Ju 88轰炸机向该舰发射鱼雷，爆破使得左边锅炉舱瘫痪，舰体歪斜达12.5度。经过对若干舱室进行对冲灌水，舰体得以保持安稳。新的修补持续到1944年3月。4月，该舰被编入英国太平洋舰队；1945年11月回来英国，并一向执役至1953年5月，为本乡舰队效能。

  1944年7月至8月，“不平”号参加了对战列舰“提尔皮茨”的空袭。年底，该舰编入英国太平洋舰队，对敷岛群岛上的日本机场施行轰炸；1945年4月1日，遭神风特攻机突击，形成21人阵亡、27人受伤。随后持续轰炸湾湾的机场以及日本本乡方针。战后，该舰担任从远东与澳大利亚运送复员军人及遣送人员。1946年12月被编入后备役。

  1944年10月至12月，“怨仇”号进行了三次突击，方针为挪威沿岸的海上交通，总计击沉船舶约4万吨。10月27日，其舰载机击沉了运送潜艇U-1060。1945年5月，该舰编入英国太平洋舰队，冲击特鲁克岛上的日本基地以及日本本乡的方针。1946年4月回来英国，之后被用于飞翔员训练。